記者日前從國家質(zhì)檢總局獲悉，2014年我國電梯萬臺事故率為0.26，萬臺死亡人數(shù)為0.17。電梯事故穩(wěn)中有降，保持了總體平穩(wěn)的安全形勢。
隨著我國城鎮(zhèn)化水平和人民生活水平的不斷提高，電梯已成為百姓生產(chǎn)、生活不可或缺的垂直交通工具，在提升公眾的生產(chǎn)、生活效率與質(zhì)量的同時，其安全工作也成為一項民生工程，其安全狀況備受公眾與媒體關(guān)注。截至2010年底，全國在用電梯總數(shù)達到162.8萬臺，并以每年20%左右的速度高速增長。每年新增的電梯數(shù)在30萬臺以上，占全球每年新增電梯總量的一半以上。上海、北京等幾個城市在用電梯數(shù)量已超過10萬臺。上海甚至超過紐約成為全世界電梯最多的城市。目前，我國電梯產(chǎn)量、電梯保有量、年增長量均為世界第一。據(jù)國家質(zhì)檢總局事故調(diào)查處理中心常務副主任吳旭正介紹，我國在電梯數(shù)量快速增加的情況下，電梯事故穩(wěn)中有降，保持了總體平穩(wěn)的安全形勢。從2005年開始，平均每年電梯事故起數(shù)在40起、死亡人數(shù)在30人左右。電梯萬臺事故率和萬臺死亡人數(shù)穩(wěn)步下降，不僅低于特種設(shè)備平均水平，也低于鍋爐、壓力容器等其他特種設(shè)備。
據(jù)了解，近年電梯事故中，違章操作占62.7%，設(shè)備缺陷占22.7%，意外占8.0%，非法使用設(shè)備占6.6%。在事故受傷害人員中，普通乘客占50%，維護保養(yǎng)人員占13%，安裝工人占12%，電梯操作人員占4%，其他包括保安等未經(jīng)培訓的人員占21%。在違章操作中，擅自開啟層門導致人員墜落、電梯層門被短接導致開門走車發(fā)生剪切、在門區(qū)維修中違章操作被意外擠壓剪切、電梯困人逃生不當?shù)榷际潜容^常見的。此外，近年來發(fā)生的，如梯級與扶手帶不同步、梯級與圍裙板間隙傷人、梯級驅(qū)動鏈斷造成梯級逆轉(zhuǎn)等自動扶梯和自動人行道事故，其特點是設(shè)備“主動”傷人造成的，維護保養(yǎng)不到位、使用單位沒有主動履行安全責任是其中的主要原因。
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